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2009.01.22

窓が大変(´・ω・`)(ガビア1/72ターボレットその3)

 実はこのキット、アップグレード版なんです。最初に出た時、窓パーツはすべてバQでした(買ったから知ってるんですが(^◇^;))。しばらく後になって、インジェクションパーツの窓パーツとグレードアップしたエッチングパーツを入れた“PROFESSIONAL ACCESSORIES”バージョンが出まして、それがいま作っているキットなのです。ちなみに先に買ったキットは某オクで手放しました。

L410_03a_ で、その自慢(かどうかは知りませんが)の射出成形の窓パーツですが、胴体パーツに合わせて分厚いせいか見事に中央部がヒケてるわけであります。そのまんまぢゃとても使えません。こういう場合の対処法として、『窓部分を大きく方形に切り欠いて透明プラ板(あるいは透明なアクリル板)をはめ込み、キレイに整形した後に窓の部分をマスキングする』という方法があります。んが、それはとても大掛かりですし大変です。窓部分のマスキングも言うは易しで、位置を決めたり大きさや高さをキレイに揃えたりするのがかなり面倒そう。そこで、キットのパーツをなんとか活かせないか、と足掻いてみることにしました。

L410_03b_ その方法とは上から瞬着を流し込むことです(爆)。瞬着は硬化するとキレイにクリヤー化するので、これでなんとか逝けないかな、と思ってみたりしたわけでして。(^^ゞ
 
L410_03c_ 硬化スプレーをブシュッとやって素早く硬化させて、#400から順に#1500までペーパーを当てていき(一部リューターまで使いました、クリヤーパーツなのに(^◇^;))、コンパウンドでごしごし擦ってパッと見はいい感じになりました。

L410_03d_ てなこと言ってみても、こんな泥縄的な方法がそうそう上手くいくはずありません罠。光に透かしてみればご覧の通り、気泡は入ってるわ曇ってるわでとてもそのまま見過ごせない有様です。ちなみに、スジボリがよれよれなのはキットの仕様です(爆)。

L410_03e_ さて、これをどうリカバリーすればいいんでせう(走召木亥火暴)。しかも反対側も瞬着盛っちゃったし。やぱし足掻くのやめて大人しく、全体を切り欠いて透明プラ板に置き換える方法にしたほうがいいかしらん。でもそれやると、窓の部分だけがプラの厚みが薄くなって、しかも中がよく見えるようになるので、今度は内部パーツをなんとかしてやらなゃならんような希ガス。

 やはり簡イは一筋縄ではいきませんなぁ。

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コメント

やっぱ窓がネックでしたか。
我が家にも発売当時に買った同じキットが有りますが、窓が全部ばQだったので一度蓋を開けただけで蜜柑山に埋めましたw

せっかくインジェクションの窓パーツがあったのならヒケた部分に瞬着を流し込んだ後、研磨すれば良かったのではないでしょうかね?
それが上手く行くかは自信ないですけど…

投稿: ようちう | 2009.01.22 01:20 午前

…って、その通りにやってたんですね。
読解力無くてすんません!

吊ってきます(汗

投稿: ようちう | 2009.01.22 01:23 午前

えと、これは簡易だけではなく通常のインジェクションにもよくある現象なので、定石としては、接着面を削って窓が胴体から飛び出すようにして、それから胴体と窓とをとツライチにするのが一番ラクかと。
瞬間は、そもそも硬化後は完全な透明じゃないしコンパウンドに対する反応もプラと違うので、案外うまくいかないんですよね(→僕も経験者)
いっそ黒に塗ってしまうのはいかがでしょう。結構シマりますよ窓が黒いと。

投稿: rocketeer | 2009.01.22 02:54 午後

>>ようちうさん

 まぁ吊らなんでも。ワタシも窓がバQのバージョン持ってましたが、あのキットの唯一良かったところはコクピットサイドのバブルウィンドウがパーツにあったことです罠。あれがあると5枚ペラで翼端増槽付きのUVP-Eというバージョンが作れまつ。もっとも、バQの胴体窓を切り出すのは激しく鬱作業になるでせうけど。

 逆にそれだったら最初からプラ板で置き換える方法を考えたんだな。orz

>>rocketeerさん

 その方法は真っ先に考えたんですが、窓パーツのいくつかは裏からもヒケてまして・・・。ヘタにそれやると穴が開きそうだったんで(爆)、こんな方法をやってしまったと。orz

 黒に塗る、ってのは一番ラクできますね。せっかく作った機内パーツは永遠に封印されますけど、ヘタに窓部分をプラ板で置き換えようとして完成しなくなるよりマシかもです。

投稿: KWAT | 2009.01.22 04:33 午後

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