静岡まであと12日(イタレリ〈ビレク〉1/72ビーグル その4)

　「あと12日」なのは「静岡までに製作に費やせる日数」です念のため。(^｡^;)ﾖﾎﾎﾎ

　先週までに下地のツヤ有り黒を吹き終わったわけですが、今週前半は天気が悪くて銀を吹けず。29日になってようやく吹ける天気になりましたよ。ガイアのスターブライトシルバーは「ギンギラギンになるので銀塗装には向かないお」とこのお方に教えていただいたので、クレオスのスーパーファインシルバーにしてみました。これでも輝きすぎだとは思いますが、ソ連機がギンギラギンだった時代（とき）があったっていいジャマイカ。(*´∀｀*)

　てことで、エアブラシでブーブー吹きましてん。この調子なら今週末には完成だな、うん楽勝楽勝♪・・・とか思ってると、好事魔多し。

　塗装面がスジボリや角に沿って割れました(走召木亥火暴)。厚吹きし過ぎたっぽい。もうこうなったら完全に塗膜が乾燥するまで放っておくしかありませぬ。＿|￣|○

　まる一日放ったのち、クレオスのMr.ラプロス#4000で割れた部分をヤスりました。もちろんスジボリは埋まるので、ヤスった部分を中心に軽くなぞってます。#4000なら目が細かいので、このまま銀を吹いても大丈夫でせう。

　一度吹いただけではヤスった跡が消えませんが（左写真）、3回くらい吹き重ねたら判らなくなりました。ただ、今度は彫り直したスジボリが際だってしまいました(爆)。もう奥義「キニシナイ」を発動して作業を先に進めます。(~｡~;)

　ちうことで、マスキングを取ったり剥がしたり、椅子や尾部銃座を取り付けたり、機首左右の機関砲を0.8mm真鍮パイプででっち上げたり、あんよを生やして脚カバーを付けたりしてようやく独り立ち。パイロットシートは都合4mm嵩上げしました(笑)。それに合わせてヨーク（操縦輪）も丈を長くしてます。主脚カバーはインストに取り付け角度の指示がまったくないので、懐かしの「週刊エアクラフト」No.128に載っていた前面図を参考にしますた。ワタシの手元にあるビーグル犬の資料らしい資料って、実はこれだけだったりします。

　・・・なんか主脚がちょっと長すぎるっぽい。実機はもっと機首上げ姿勢です。2-3mm詰めてやった方がよかったなぁ。(´･ω･`)

　動翼のスミ入れをして、主翼下面の小さな4本のT字型アンテナを取り付け、爆弾倉内に爆弾を仕込み、爆弾倉扉を付けました。水平尾翼の下にあるのは離陸補助ロケットなんですが、ここまで作ってはみたもののどうにも取り付け位置がハッキリしません。インストの指示は極めていい加減で、文字通り「このへんに付けろ」くらいなので全然判りません。ググっても写真も資料も見つからず。よって付けるのはやめました。あーもったいない。(´･ω･`)

　まぁともかく、あとはデカール貼ってアンテナ付けてアンテナ線張って、機首上面と尾部下面の乗降ハッチを付けてパイロットのキャノピーを付ければ完成でゴザイマス。あと3日あれば楽勝かな。（￣ー￣）

　油断してるとまた痛い目に遭うわよ、とチコが思ってたらコワイ。(^◇^;)