久々に模型を弄ってみたり

　ようやく模型を弄る時間が取れた、というより弄る気になったので、複座型ハリアーをちまちま進めてみました。まずはエレール＋ハセガワ（以後1号とします）の機首にスジボリをいれました。手元に左側面の図面しかないので、右側面は写真を見ながらテキトーに。胴体のほうもペーパーを入れてスジボリを直したり。機首上面に小インテークにするためのプラ板を貼り付けて、本日の1号は終わり。ちなみに、まだ機首と胴体はくっついてません。

　続いてエレール＋イタレリ（以後2号とします）のほうに取りかかります。1号同様、まずは機首側面のパーツの繋ぎ目に盛大に段が出来ているので、ここにリューターを当てて均します。機首先端はジャンクパーツの増槽を切ったものを芯にして、瞬着を盛りつけて形を作っているので、ここにもリューターをゴリゴリと。もちろん削りすぎますので(爆)、☆★の光硬化パテを付けてペーパー掛けして形を整えます。だいたい済んだところで胴体のほうのペーパー掛け。こちらもパーツの繋ぎ目に瞬着を盛りつけてあるので、リューターを当てたらやはり削りすぎました(爆)。光硬化パテを盛って蛍光灯で固めたところで本日の2号は終了。

　正直なところ、こんな大工事は性に合わないです(笑)。パチパチ組んでササッと塗ってぺたっとデカール貼ってハイ完成！　ってのがいいんですけどね～。そうじゃないと数をこなせません。なのでこの複座型ハリアーズ、実は2年以上前から弄ってるんですよね。他の単座型は2004年の秋には全部完成してるってのに。(^◇^;)

＼(^_＼)ｿﾝﾅﾊﾅｼﾊ(／_^)／ｺｯﾁﾍｵｲﾄｲﾃ

　明日は航空自衛隊百里基地航空祭です。天気は良くなりそうなので結局行くことにしました。てことで、朝が早いのでもう寝ます。もやふみなさい。(~O~")ﾌｧ-ｱｯ

　とかいいつつ、百里航空祭のサイトを見たら『天候不良の影響で、更に駐車場５０００台分が使用不可能となっております』だって！　たぶん裏門側が全滅してるんでせうねこれ。いや参った。今から出ようかな。(~｡~;)ｳｳﾑ

複座型ハリアー再開・・・ですが

　こないだの日曜日に、カミさんの本棚に入ってた「あずまんが大王」のコミックを発掘してしまいました。自分で買ったモンなので自分の本棚に移そうかな、とか思って出しただけだったんですが、なんでだか一気に読み返してしまいましたよ。いや、やっぱいつ読んでも面白いですねこれ。*^_^*

　だもんで、せっかく1年と4ヶ月振りに製作を再開したナナニの複座型ハリアー×2はあんまし進んでませんですよ。月曜に再開した時点で写真の状態にまではなってたんですが、パーツの合わせ目の段差に瞬着を盛った段階で放置されてたので、まずは#320のペーパーで荒削り。まだまだ凸凹なので☆★の光硬化パテを盛ってまたガリガリ。まだ凹ってるのでまた盛って、の繰り返し。こういう作業は好きではないので早くも鬱でつ。(´･ω･`)

　だいたいが、ハセガワのシーハリアーから流用したウィンドシールドの幅が機首パーツの幅より狭いので、それをどう解決するかという問題もありまして。機首パーツ側を削ろうにも、コクピット側壁部分にまでウインドシールドが掛かっているので削りシロがありませぬ。最初から判ってればもっとやりようがあったのですが、なにせ元のパーツを原型を留めないくらいにバラバラにしてたので仮組みすらままならず。なので現段階では「ウィンドシールドを無理矢理押し広げて瞬着で強引にくっつける」という案が有力なのですが、一歩間違えればクラックが入る可能性大なわけで。さてどうしたもんだか。

　てことで、仮組みなどして気分を盛り上げてみようと。ちなみに先に進めているこちらはエレールのハリアーT.4とハセガワのシーハリアーとをニコイチしたほうで、こっちのほうが組立は多少楽です。もう1機はエレールのT.4とイタレリ（エッシー）のシーハリアーをニコイチしたもので、胴体背面やエアブレーキ部のディテールはこっちのほうがいいのですが、機首と胴体の接合にちょいと苦労しそうな悪寒。