ちうことで、でけた(*´∀｀*)

　デカール貼りが終わって・・・。
　
　
　
　クレオスのUVカットクリヤー（ツヤ有り）をぶーっと吹いて・・・。
　
　
　
　プロペラを付けてスタンドに乗せたら完成でゴザイマス。(*´∀｀*)
　
　
　
　・・・なんかシリアルナンバーが一回り大きいような希ガス。

あと一息(｀･ω･´)

　オライオンですが、実は先週中は目に見える進展がなかったりして。おでことパイロン跡地の整形に時間を費やしてたわけで。こんなの塗装前にやっておけばこんなに手間掛けないで済んだモノを。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

　先週判明した機番のフォントが現行のモノと異なる件、結局自作をしてしまいました（画像は製作途中のものです）。似たようなフォントを並べるだけですから簡単ではありますが。ついでに水平尾翼下には米海軍のBu.No.161268が書かれているので（最初の3機はFMS[Foreign Military Sales、有償軍事援助]で調達されたため）、それも入れませう。この際ですからファントム量産で使うデカールも自作しちゃったりなんかして。「VMFAT-101」の文字、使ったLongbeach USNが等幅フォントになっているわけではないと思うのですが、なぜか「F」「A」「T」の文字間隔が開きすぎなことに印刷が終わってから気付いてみたり(汗)。切り貼りで対処しませう。

　機番ができれば一気にデカール貼り。日の丸やコーションデータ類はMYKデザインのものを使いました。『アシタのデカール』なだけに今日はここまで。あとは明日のココロだーっ！

＼(^_＼)ｿﾝﾅﾊﾅｼﾊ(／_^)／ｺｯﾁﾍｵｲﾄｲﾃ

　この週末に増えたストックを晒してみたり。右の山は金曜日に届いたハナンツからの贈り物(違　ホビーボスのコブラとイロコイ、それにエクストラキットのミーティアT.7でつ。あとデカールも1枚頼んでたんですが、それは品切れで入ってませんでした。この3点で送料込み￡38.36、今のレートで\5,060くらい。国内ぢゃホビーボスのヘリ2個も買えませんのことよ。円高万歳でゴザイマス。(*´∀｀*)

　中の山は同じく金曜日に、ツインパイオニア（という妙ちきりんな形をした蛇の目の飛行機があるんですよ、世の中は広いもんです(笑)）の資料本をヤフオクで代理落札したお礼にと、Fも仲間の なかがわ さんが送ってくださった“大きなつづら”でつ。有り難や有り難や。 上からミニクラフトのPV-1ベンチュラ(箱無し、これは大戦機)、オメガ-KのZIL-157トラック（これは戦後だ）、PSTのZIS-5-BZタンクローリー(大戦中？、でも戦後も使ったろきっと)、ハセガワのAV-8B、同じくF-104G/CF-104、フジミのスピットファイアF.Mk.14E(戦後のベルギー空軍機)。トラック2種とスピットは面白そう。(*´∀｀*)

　そして左の山は昨日、アキバのヨドバシとイエサブそれに代々木八幡のドラで買ってきたもの。上のデカール3枚は左からエアデカールのディスプレイ・ジェットプロボスト(イエサブ)、ガルデカールのフィン空Part.11(ドラ)、DACOデカールのハンターMk.6レッドデビルズ・アクロチーム(ドラ)。キットは上からYUMOのG-4スーパーガレブ・アクロ(ドラ）、ハセガワのMU-2A&UH-60J“航空救難団50周年記念”(ヨドバシ)、アカデミーのF-16CG/CJ(ドラ特価品)、トランペッターのライトニングF.1A/F.2(ドラ)。YUMOのスーパーガレブをまた買うとは(笑)。ハセガワの2機入りは売れ残ってたのでつい(笑)。このUH-60Jは“なんちゃって”なのでフジミのパーツを流用してやろうかと。トラペの鯉のぼりは前作F.6と比べて胴体と主翼、垂直尾翼がまるまる新造パーツ。ここまでやるなら複座もいってホスイ。(*´∀｀*)

　・・・また押入がいっぱいになっちゃったので整理しなくちゃだな。(^^ゞ

3歩進んで2歩下がるのだ(´･ω･`)

　海自オライオンの先週の体たらく。まずは士の字、ではなく十の字。プロペラはこの時点で上塗りに入ってます。　
　
　
　透け防止の下地に銀をぶーっと。銀塗装のオライオンってのは見慣れてないせいか新鮮で良き哉。(*´∀｀*)
　
　
　ベースホワイトを吹いたら主尾翼と胴体下面のガルグレーをぶーっと。
　
　
　マスキングして胴体上面のホワイトをぶーっと。
　
　
　
　窓の部分を青で塗ったら、はい全体塗装終わり。
　
・・・のはずでしたが。

　ウインドシールドの形状修正の時、おでこにできた段差をあまり気にしなかったのが、ここにきて妙に目立つのですな。それと、週末に実家からサルベージしてきた、海自オライオンが日本に到着した時の様子が載っている航空ファン誌（1982年3/4月号）を見ていたら、主翼下パイロンが左右2枚づつ、胴体下のパイロンは一切無し、という仕様が気になってしまいましてねぇ。キットをストレートに組むとパイロンは主翼下左右3枚づつ、胴体下にも3枚というフル装備になるのですよ。

　てことで、今さらだというのにやってしまいますた。＿|￣|○

　完成まで今しばらくお待ちください＞依頼主どの

　・・・あ、日本到着時と今とではシリアルナンバーのフォントも違う・・・。

士の字ならず(´･ω･`)

　エンジンナセルと主翼の合いが思いの外悪くて、パテ盛りを2度する羽目になったので、今日中に士の字にするまでいきませんでした。パテが乾くのを待つ間にプロペラを組み立てて、スタンドの補強と整形も済ませました。スタンドは立ち上がる部分の左右に1mmプラ板を貼り付けました。これで象が乗ってもダイジョウブ（うそ）。

　てことで、今日はここまで。スタンドとプラペラは先に塗装に掛かるので下塗りを始めました。水平尾翼も下塗りだけ先に済ませます。白い成形色のキットにガルグレイ／ホワイト塗装では確実に透けるので、ベースホワイトの前にシルバーを吹いておきますた。スタンドはメタリック色で仕上げるのでそのままベースホワイトを吹いてます。

　明日には士の字にできるかな。

短期決戦は単機決戦で(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

　やぱしあまり時間に余裕がないので、今回作るオライオンは1機だけにしますた。残りの2機（昨日ひとつ買ってきた(ﾟ∀ﾟ)）は股の機会にということで。

　ということで、昨日今日で胴体と主翼を組み立てますた。スタンドは左の写真に写っている、ハセガワの1/200旅客機キットに付いてるものを流用します。金属工作はハードルが高いっす。ただ、このスタンドはちょっと強度に不安があるので補強をしてみやうかと。

　このLS（＝アリイ＝マイクロエース）のオライオンの一番の弱点は「顔が似てない」こと。5枚の平面ガラスで構成されたウインドシールドがま～るく成形されている上に、角度が立ち過ぎています。てことで整形手術。平ヤスリを使って面を出しつつ、ちょいと角度を寝せてやります。もうちょっと寝てたほうがよさそうですが、これ以上やると額に穴が空くのでこの辺でカンベンしてやることにします。

　それと、今回のコレはプラモの完成品の扱いに慣れていない方の元に行くので、あまり細かい造作はあえてパスしてデスクトップモデル風の仕上げを目指します。胴体上下に並んだアンテナは省略（ACLは赤くてアクセントになるので付けますが）、主尾翼後縁の薄々攻撃もしません。決して手抜きではありませんからね！m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

ちょいと寄り道しまつ(ガビア1/72ターボレットその5)

　内装パーツと胴体パーツ内側との隙間対策として、内装パーツの窓際にイエサブが出してるプラストライプを切り出して貼り付けてみますた。成形色が似ているので色塗らなくてもいいかな。(^｡^;)

　・・・微妙。前よりはマシになったと信じたい(爆)。までも、実は秘密兵器を用意しているのです。ソレを取り付ければかなり誤魔化せるのではないかなーと。ただ、ソレの工作もまた初めてやってることなので、果たしてうまくできるのかどうかわかりませんけど。

　ソレの工作の合間に主翼後縁の薄々攻撃も終了。胴体に取り付ける前にエンジンナセルを付けなければなりませぬ。そのエンジンナセルの組立も、どうも簡単には終わらせてくれなさそう。orz

　そんな中、本日緊急電が届きまして、急遽海自のオライオンを作ることになりますた。「ナナニで」と言われたらどうしようと内心gkbrだったんですが(笑)、幸いイッチョンチョンでいいということなので、実家に潜入してストックを回収してきますた。どうせなら2機いっぺんに片づけてしまえってか！？　それは無謀か？　どうなんだオレ？　乞うご期待！！m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!